한국역사연구회

대경성 후보지 선보기 순례

<大京城 候補地 선보기 巡禮>, <<조선일보>>, 1933.9.29.~10.17.

염복규(서울시립대학교)

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이 곳(한강리, 보광리, 주성리, 두모포 등) 주민들의 대부분은 강변 운수 노동과 정미업 등으로 생애를 삼는 사람과 또 서울 시민을 상대로 야채장사를 하는 사람이 대부분이었다. 그러나 근년의 정황은 또 달라졌다. 상류지방에서 내려오는 것은 곡물은 적어지며 신탄류가 더 많아지고 올라가는 것은 소금이나 젓갈 등속이며 金肥 등이 있으나 전날 같지 못하다. 그것은 당연하다. 경원선의 철도편도 편리하여졌거니와 도로가 가는 곳마다 개축되어 하물자동차가 쇄도하게 되니 느리고 위험한 배편을 이용하는 사람이 적어지게 되었다. (5회)

왕십리와는 면은 다르나 교통상 연락이 되어있는 뚝섬으로 나가보자. 이즘은 동대문에서 뚝섬까지 가는 기동차가 있서 교통이 편해졌다. 뚝섬을 건너서면 채소밭이 전면에 널리어있는 것이 주목을 끈다. 섬이라 토질도 채소 재배에 좋으려니와 경성의 근교로서는 채소 배재가 다른 농사보다는 유리할 것이다. 그러나 근년의 채소 재배라는 것이 아주 말 아니라는 말을 듣고 놀라지 않을 수 없다. (중략) 근년은 경성을 중심으로 교통이 편리하여진 관계로 각처에서 채소가 모이고 일반 농산물이 싸진 관계로 작년 같은 해에는 무 한가리에 15전까지 했으니 그 값이야말로 뚝섬서 서울까지 가져가는 대가도 못되었다. (7회)

그 옛날 서울과 인천의 교통이 전연 한강을 이용할 때는 서울 사람들의 식량의 큰 부분이 되든 해산물은 모두 이곳서 퍼올리었다. 해물 뿐 아니라 하류 지방의 곡물은 물론 시초도 많이 이곳으로 실어냈다. 그 때문에 겨울은 적막하였으나 얼음이 풀리면서 봄 여름 가을을 통하여 이 포구에 드나드는 배는 수백 척에 달하였다. 그 당년 이 포구의 번창은 충분히 상상하고 남음이 있을 것이다. (중략) 그러나 포구라고 하기에는 너무도 소조 적막하다. 여기 저기에 4,5척씩 배 대인 곳인 인부들이 수십명씩 모여 짐을 푸노라고 바삐 돌아가며 연방 소리를 치고들 있으나 동리 거리의 되어가는 품을 보고나 눈에는 기운찬 발전의 소리 같이는 보이지 않았다. 그러고 저녁 노을이 뉘엿뉘엿 넘어가는 강상에 두 세척 떠있는 풍선 사공이 부르는 ‘뱃소리’ 그는 가을의 적적한 시취를 자아내는 풍경도 될 것이나 스러져가는 포구 ‘삼개’의 말을 조상하는 목매인 노래로도 들리었다. (13회)

전차를 타시요. 동대문행- 동대문서 내리시거든 남편에 솟아있는 이층 양관으로 들어가시요. 뚝섬가는 기동차의 정거장입니다. 30분에 한 번씩 발차기 됩니다. 뚝섬유원지까지 10전! 25분만에 도착합니다. 뚝섬유원지에서 모래밭을 오륙정 가로 건너가면 기름 같이 흐르는 한강. 꽃잎 대신 흰돗대가 손짓을 하오리다. 버들가지가 인사를 드리고 봄바람이 웃음을 치오리다. (이서구, <애인 다리고 갈 사랑의 하이킹 코-스>, <<삼천리>>, 1937년 6월호)

장충단측은 송림새에 문화주택 백여채가 들어서서 푸른개와 붉은개와가 살림의 여유잇는 품을 자랑하고 잇는 한편에 바로 건너 뵈이는 배수지 일대의 산등에는 게딱지 같은 집이 개미알 같이 쓸어붙어 있다. 한편은 도시의 번잡과 공기의 불결을 피하여 교외로 나온 사람들이고 한편은 시내에서 살 수 없어 관청의 허락도 업시 공지를 찾아 산등에다가 토막 같은 집을 지어놓고 비와 바람을 걷고 있는 사람들이다. 어느날 달 밝은 밤 장충단 밖 성을 끼고 산책을 하며 감개에 넘치어 한참 발을 멈추었든 일이 있었다. 이슬 매친 솔가지에 물빛 같은 달빛이 새이고 있는 송림 사이에서 흘러나오는 라디오 피아노의 한가롭고 즐거운 멜로디를 들으며 멀리 건너편 산등서 반디불 같은 등불이 깜빡깜빡 하며 빈촌의 힘없는 살림살이를 그대로 말하고 있는 정경을 볼 때 두 가지 발전의 대조가 기구한 것을 느끼지 않을 수 없다. (6회)

근년 동대문 외 발전이라고 하면 신설리와 돈암리를 가르치지 안을 수 밖에 없다. (중략) 도회 근교의 발전에는 두 가지 조건이 있다. 이상에 여러날 기록한 기사를 보아도 대개 짐작할 것이지만은 공장지대로 발전하거나 그렇지 않으면 주택지로 발전하는 두 조건이 있다. 그러나 주택지로서의 발전은 돈 있는 시민을 상대로 할 때에는 이상적 발전을 하지만은 그러치 못한 세민계급들에게는 지역과 장소를 가리지 않고 무질서하게 늘어나가 도시계획상 발전으로 본다면 괴로운 문제의 근거가 되는 때가 많다. 그러나 어떠하랴. 그 무질서한 발전이 당국로서는 괴로운 문제일 것이나 시내에서 살기 힘들어 만부득이 시외로 간편한 살림을 하기 위하야 몰려나오는 사람들을 어떻게 막을 수 잇스랴. 그런데 근년 동대문 외의 발전은 대개 이러한 세민계급의 호구 증가로 되어있다. (8회)

영등포의 중요지대는 대부분이 오래전부터 큰 자본가들에게 점령되었던 것으로 보아도 충분히 짐작할 수가 있다. 그러고 오늘에도 이미 대공장으로 경성방직, 용산공작, 피혁회사, 연와회사 등이 잇고 방금 건축 중의 맥주회사가 두 곳 등 대경성이 관청과 은행 회사 학교들로 된 안온한 문화도시로 옛서울의 전통을 많이 상속하고 있는 반면에 근대도시로서의 공업적 발전은 혼자 영등포가 전책임을 다지고 나가는 듯 한 감이 있다. (3회)

앞날의 대영등포를 꿈꾸고 있는 이곳의 읍장 영감은 “적어도 삼십만의 인구를 포옹할 도시를 목표로 한다”고도 말하기는 하나 그것이야말로 어느 명년의 일일런지 측정키 힘든 일이나 우선 당장에 발전되고 잇는 현상으로만 보아도 놀랄 만 하다. (중략) 명일의 영등포를 위한 당장의 문제는 시구개정과 하수도 공사이다. 아무리 대도시의 원대한 전도를 가지고 있다 하나 아직 시구라고는 경인가도의 간선 하나 외에는 길이라고 볼 것이 없고 또 하수도의 설비가 없어서 시가의 면목을 유지치 못하고 있다. 읍당국에서도 당면한 시설로 명년의 사업으로 착수할 계획은 있다고 하나 아직 예산이 확정치 않은 모양인데 대영등포의 전도로 보아서는 수도의 설비까지 있는 오늘에 하루 바삐 해야할 시설의 하나로 되여있다. (4회)